車のボディとミネラル汚れ

カーコーティングを施工しているお車であっても、洗車だけでは防ぎきれない「ミネラル汚れ（スケール汚れ）」が必ず発生します。

ミネラル汚れとは、雨水や水道水がボディに残ったまま乾燥する際に、カルシウム・マグネシウム・シリカなどの成分だけが白く輪状に残る汚れのこと。これ自体は一見軽い汚れに見えますが、放置するとコーティング被膜に深刻なダメージを与える“隠れた大敵”です。

一度輪ジミができると、次に水分が付着した際も同じ部分に水が溜まりやすくなります。これはボディ表面がミネラルでわずかに凸凹し、乾いた跡が「受け皿」のようになってしまうためです。その結果、ミネラル→乾燥→輪ジミの再付着…という負のサイクルが繰り返され、乾燥時には水分だけでなく、時には コーティング被膜の一部や塗装表面までも引き連れて蒸発 してしまうことがあります。この蓄積が進むと、ボディに クレーター状の陥没（ハードウォータースポット） が残ってしまい、研磨でも完全に消しきれないケースさえあります。

コーティングを長期間美しく維持するには、「洗車」だけでなく「定期的なミネラル除去（スケール除去）」が不可欠です。ミネラル汚れを早めにリセットすることで、コーティング本来の撥水性・防汚性が蘇り、紫外線や汚れからボディを守る性能が長持ちします。また、深いシミが形成される前に除去できるため、結果的に塗装への負担や研磨メンテナンスの頻度も大幅に抑えられます。

当店ではコーティングの状態を見極めながら、ボディに最適なミネラル除去ケアを行い、お車の美しさを長期間維持するための“プロのメンテナンスプラン”をご提案しています。コーティングを施工したお客様はもちろん、他店でコーティング済みのお車もお気軽にご相談ください。

→ コーティング施工車用「手洗い洗車」
　※ ミネラル汚れを除去できるコースです。